A nova ponte tem 426 metros de extensão por 10,3 metros de largura – com duas faixas de rolamento e passeio compartilhado para pedestres e ciclistas. A estrutura possibilita a ligação entre duas importantes regiões da cidade (bairros Barra e Centro) por meio da via marginal – sem a necessidade de trânsito pela pista principal da rodovia. Com isso, há segmentação entre o trânsito local e de longa distância, trazendo melhoria para fluidez e segurança viária.
“Inaugurar esta ponte é concretizar um projeto de infraestrutura que traz desenvolvimento para esta importante região de Santa Catarina – com apelo turístico nacional. Dessa forma, ampliamos a capacidade da rodovia e melhoramos a condição de tráfego para moradores e usuários da BR-101S/SC. Também saímos daqui com um compromisso: inaugurar a ponte da marginal sul em 2022”, avalia Cesar Sass, diretor de operações da Arteris para região Sul.
As obras de construção da ponte contaram com tecnologia para minimizar ao máximo as interferências no trânsito da pista principal. A concessionária utilizou uma treliça lançadeira para movimentar todas as 48 vigas pré-moldadas – com 40 metros de extensão e 90 toneladas – e compor a estrutura da ponte hoje inaugurada.
Novo acesso para Balneário Camboriú
A inauguração desta ponte também traz nova configuração para o trânsito no local. A partir de agora, a saída 137 passa a ser a principal entrada para Balneário Camboriú no sentido norte da BR-101/SC. Por meio dela, o motorista segue pela via marginal, passa pela nova ponte, e prossegue pela rua lateral até o acesso para região central do município.
Da mesma forma, o motorista que transita pela rodovia Interpraias pode seguir, a partir de hoje, pela via marginal em direção ao Centro – transitando pela nova ponte.
Mapa ilustrativo sobre nova dinâmica de operação do trânsito na marginal norte – em Balneário Camboriú-SC
Ponte Camboriú Sul
A partir de agora, a Arteris Litoral Sul concentra os esforços na continuidade das obras de construção da ponte sobre o Rio Camboriú na marginal sul (km 135).
Os trabalhos – com investimento de R$ 11,6 milhões – foram iniciados em fevereiro, com duração prevista de 18 meses. Atualmente, as equipes trabalham nos serviços de fundação e construção das vigas pré-moldadas.
A tecnologia construtiva é similar a utilizada no sentido norte – com uso de treliça automatizada para lançamento das vigas. A ponte terá 172,7 metros de extensão por 10,4 metros de largura. Depois de inaugurada, será importante para acesso ao novo Centro de Eventos da região – e também irá viabilizar a circulação com sistema binário entre as marginais norte e sul.
